加速推動商用車電動化

                      新能源汽車產業是重要的戰略性新興產業,政府工作報告對推動新能源汽車產業發展提出了建議。 “工信部在2017年牽頭制定和發布了 《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,首次對各汽車生產企業提出明確的量化要求,將極大提高企業發展新能源汽車的積極性。 ”全國人大代表尹同躍表示,上述辦法僅適用于乘用車,對碳排放量更大的商用車尚無積分管理政策,為更好推進節能減排和汽車產業轉型升級,必須在加速推進商用車電動化進程上采取有效舉措。

                      “商用車的碳排放量是乘用車的5倍到10倍。”尹同躍說,商用車負載大、使用率高、年均行駛里程長,雖然在全國汽車保有量和新車銷售量中只占20%左右,但每年消耗車用燃料在50%以上。隨著我國新型城鎮化的發展,為滿足城鎮人口生產生活需求,更多城市物流車和專業作業車投入使用。這些商用車應用新能源技術,實現電動化,將對治理城市空氣、噪聲等污染起到巨大作用。

                      通過積分管理辦法,有利于推動商用車向新能源技術發展,既降低車用燃料消耗、減少碳排放,又降低石油對外依存度、保障國家能源安全。 “具體操作上,可以考慮打通乘用車和商用車的積分,將輕型商用車與現有的乘用車雙積分管理辦法相融合。 ”尹同躍說,如果實行分類管理,將導致管理復雜程度提高,不利于簡政減負。將乘用車和商用車合并管理,在推動電動化的同時,還能夠鞏固我國商用車領域在汽車行業的傳統優勢,在對外合資合作中為民族汽車產業贏得更多話語權。

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